ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の３箇所で調整します。
試しに助手席側サイドバイザーを取り外そうとしたら・・・・サイドバイザー割れました(-_-;)
サンデーメカニック見習いのクルマいじり 読者になる サンデーメカニック見習いのクルマいじり
reCaptcha verification necessary. By clicking the post button you are agreeing to our phrases of use and providing us expressed written consent to contact you.
取り合えず新品はサイドバイザーは取り付けしないで、ニューミラーが到着してから、新品サイドバイザーを取り付けする事にしました。
Remember to paste verification code which was emailed to email within the box below to finish your account verification
モールの経年劣化が余計目立ってしまったので、タイヤワックスで塗り塗りしたら、見栄えがよくなりました(*‘∀‘)
ドア内装(フロントドアトリムボード)を復旧する前に綺麗にしてあげました(*´ω｀*)
ちなみにどのコネクターを外して良いのか…わからない時はここにあるすべてのコネクターを外しても問題ありません。パズルと同じで同じコネクターの形をしたものは複数無いため、元に戻す時に誤って違うところに差し込むといった間違いを起こす心配もありませんし、外したことで警告灯が付くこともありません。(このときドアミラーが開いたり、たたまれたりすることがありますがこれも問題ありません。)
→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) tded123 が手元に来るので配線が通しやすくなります。
ワイパーが外れたら次はモールの取り外しです。モールとはガラスとボディをつないでいる黒いゴムのことです。車体に傷が付かないように注意してモールの一部にカッターで切り込みを入れます。
○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。
まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。
When you have issues or responses relating to this information, get enable at climatecheck.com. Environmental Risks furnished by ClimateCheck®